在当前的大国较量中，新能源汽车产业的竞逐已成为关键战役。因此，如何助力我国成为新能源汽车强国，成为每个企业必须思考的课题。

NEVS瑞典研发中心和生产基地

而恒大早已率先做出了探索和实践。继入股全球的汽车经销商广汇后，1月15日，恒大健康（HK.0708）发布公告，以9.3亿美元成功并购一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权，并获得多数董事席位。

业内人士认为，NEVS于2012年成功收购脱胎于军用飞机制造的老牌欧洲高端车企萨博汽车公司，而恒大选择收购NEVS，无疑是看中了其纯正的萨博“血统”，而匹配上萨博的造车 “基因”，恒大将有望打造比肩特斯拉的新能源汽车品牌。

恒大装上“贴地飞行”的萨博翅膀

萨博的成立时间要追溯到二战期间。1937年，萨博为一家服务瑞典空军的军用飞机制造商，二战结束后，转而生产汽车。萨博是率先将飞机制造技术和经验运用于汽车生产的企业之一，更是汽车行业涡轮增压技术的首创者，航空工业的渊源使它一直以高的技术性能和安全性能著称。

在完全继承萨博历史及技术的基础上，NEVS自2012年起专注于纯电动汽车开发，彻底摆脱传统燃油车的“包袱”，建立起电动车研发与制造平台。

在技术方面，NEVS多项技术指标已全面领先行业标准，其自主研发的知识产权涵盖了“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域，如电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统等均为技术。同时还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，具备屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力，全球领先的自动驾驶技术也已实现量产级应用。

为了确保技术始终领先行业，NEVS还在瑞典设立了世界水平的电动智能汽车研发中心，组建了拥有超500人的全球研发团队，多元化的国际管理团队，员工超1800人。

此外，NEVS不仅技术过硬，还有强大的量产和交付能力。作为获得中国国家发改委和工信部“双核准”的新能源汽车整车资质十家企业之一，NEVS已成为能够独立生产和销售纯电动乘用车的新能源汽车企业。此外，NEVS拥有达到量产能力的瑞典特罗尔海坦以及中国天津生产基地，并正在筹建上海生产基地，已研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型。

新能源企业格局巨变 比肩特斯拉的汽车巨头现雏形

众所 ，汽车是资金密集型产业，耗费资金动辄数亿甚至更高，巨额的资金投入需要车企有足够的资本作为支撑。许多有研发能力的初创车企，后往往会因资金链断裂而危机重重。而且对新能源汽车而言，解决了研发与制造后，怎么建立销售渠道，如何布局销售服务网点也是必须面对的实际问题。

恒大在这两方面则独具优势：一方面，仅去年上半年，恒大的净利润就达到530亿，全年利润有望超千亿，强大的盈利能力为其深拓新能源汽车产业奠定了坚实基础，也确保了NEVS能够完成研发和量产；另一方面，恒大在去年9月入股全球的汽车经销商广汇，这意味着恒大已打通研发、制造、销售的新能源汽车全产业链，为NEVS接下来快速抢占市场，占领行业领先地位奠定坚实基础。此外，恒大遍布的住宅社区，未来可打造完善的智能充电网络，为业主提供充电便利。

值得注意的是，恒大入主后的NEVS将基于全新整车平台开发并推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华智能电动轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品。

可以预见的是，此次恒大和NEVS并购完成后，将以萨博基因打造世界智能电动汽车技术。凭借恒大强大的品牌实力和技术优势，有望打造出一个可以比肩特斯拉的中国汽车品牌，让中国企业登上世界汽车产业的舞台。

《一个叫欧维的男人决定去死》的主人公欧维，再也不用为汽车品牌之争跟好友绝交了，因为他们的汽车都将在不久的将来闪耀着中华之光，飞驰出中国速度。